Red Bull logra su primera victoria en el Valencia Street Circuit
El espectacular accidente de Webber condiciona la carrera
162.785 personas disfrutan durante todo el fin de semana del Gran Premio en las gradas del circuito
Valencia (27-6-10) .- El piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel se ha adjudicado el Gran Premio Telefónica de Europa de Formula 1, con lo que estrena su palmarés y el de su escudería en el Valencia Street Circuit, primera victoria además de un piloto europeo en el circuito urbano valenciano.
“Lo más importante de la carrera es que Webber esté bien porque me he asustado cuando he visto el Safety Car”, ha explicado el vencedor, para quien la clave ha sido que su coche “ha ido más rápido de lo que esperaba y he logrado una ventaja suficiente”.
La salida ha sido una de las claves. Con el semáforo en verde, Lewis Hamilton (McLaren) y Fernando Alonso (Ferrari) han superado a Mark Webber (Red Bull) para situarse detrás de Sebastian Vettel (Red Bull), que se ha tocado con el inglés. El alemán ha impuesto un fuerte ritmo de carrera, mostrándose como el coche más rápido en todos los sectores.
Webber, por los aires
El impactante accidente de Webber, que ha arrollado a Heikki Kovalainen (Lotus) al final de la recta larga, en el punto más rápido del circuito, ha alterado la carrera por completo, ya que la aparición en pista del Safety Car, por primera vez en carrera durante el Gran Premio Telefónica de Europa en el Valencia Street Circuit, ha provocado la parada en boxes de la mayoría de pilotos cuando sólo se habían completado 10 vueltas.
El Safety Car ha sido determinante, ha entrado en pista justo cuando el Red Bull de Sebastian Vettel, pasaba por la meta. Por detrás Lewis Hamilton ha superado al coche de seguridad por lo que ha sido penalizado unas vueltas después con un drive through. Alonso se quedaba detrás del coche de seguridad mientras que el resto de rivales que aún no habían encarado la recta de meta se iban a boxes para aprovechar el momento y cambiar neumáticos.
Vettel y Hamilton han sido los beneficiados, los grandes perjudicados han sido los dos Ferrari, ya que Alonso ha caído hasta la undécima posición y Massa salía décimo quinto. Cinco vueltas después, cuando se ha retirado el Safety, Kamui Kobayashi (Sauber) se ha situado en una sorprendente tercera plaza, por delante de Jenson Button (McLaren) o Rubens Barrichello (Williams). Rubens Barrichello (Williams) Robert Kubica (Renault), Sebastien Buemi (Toro Rosso), Adrian Sutil (Force India) e incluso Nico Hulkenberg (Williams) rodaban por delante del Ferrari del asturiano. En la cola, Jarno Trulli (Lotus) ha entrado dos veces en boxes en los primeros giros y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) peleaba su posición con Michael Schumacher (Mercedes) y Pedro de la Rosa (Sauber).
Sanción
En la vuelta 28, Hamilton ha cumplido con el ‘Drive Through’ con el que ha sido penalizado por Dirección de Carrera y tras su paso por el pit lane ha mantenido la segunda plaza gracias al tapón que Kobayashi, más lento que sus predecesores, pero también que sus perseguidores. El británico disfrutaba en ese momento de una ventaja de 10 segundos sobre el japonés.
A falta de 23 vueltas, Vettel mantenía la primera plaza con un pilotaje conservador, mientras Hamilton iba marcando vuelta rápida para enjugar su desventaja. Por detrás, Button sólo ha conseguido adelantar al japonés cuando el piloto de Sauber ha entrado en boxes a realizar su parada obligatoria a falta de tres vueltas para el final de la carrera. En ese instante, Alonso ha subido una posición, pero en el último giro, Kobayashi ha superado al asturiano y a Buemi para finalizar en una sorprendente séptima plaza. El abandono de Nico Hulkenberg (Williams) a falta de seis vueltas para el final con el neumático trasero derecho destrozado, ha beneficiado a De la Rosa, que ha terminado décimo.
A punto de finalizar la prueba, Dirección de Carrera ha informado que estaba investigando a Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Buemi, De la Rosa, Petrov, Liuzzi y Hulkenberg que finalmente han sido sancionados con cinco segundos por rodar demasiado rápido cuando el Safety Car estaba en pista.
El japonés Kobayashi ha sido el protagonista de las últimas vueltas. El piloto de Sauber ha realizado el obligatorio Pit Stop que le ha devuelto a la pista en la noveno posición, en las dos últimas vueltas de la pista ha realizado dos espectaculares adelantamientos, el primero sobre Fernando Alonso y el segundo, en el último paso por la curva Boluda de toda la carrera
Valoración positiva
El vicepresidente de Valmor Sports, Jorge Martínez Aspar, ha valorado muy positivamente el Gran Premio de Europa, celebrado este fin de semana en Valencia y ha señalado que “no tenemos nada que envidiar a Mónaco, ni por trazado ni por la imagen ofrecida por televisión”, añadiendo que “en este Gran Premio se han mejorado muchos aspectos, tanto organizativos como técnicos, lo que hace que nos sintamos orgullosos del nuestro Street Circuit”.
En opinión de Jorge Martínez Aspar, el cambio de fechas de agosto a junio ha sido un acierto. “El clima ha sido mucho mejor, la ciudad está más viva y además hay mucha más actividad en los hoteles y restaurantes de la ciudad”. Aspar ha adelantado que se ha insistido a Bernie Ecclestone para que el año que viene se siga celebrando en fechas similares, “aunque es Ecclestone quien decide el calendario”. Además el dirigente de Valmor Sports ha destacado “el alto nivel de seguridad del trazado y la rápida reacción del personal de pista, como ha quedado demostrado tras el accidente de Webber”, que ha tenido lugar “en el punto más rápido de todo el circuito”.
Por último, ha asegurado que el Gran Premio de Europa tiene como objetivo consolidarse, pues “es un proyecto a largo plazo”.
Una carrera VIP
Entre las celebridades que han visitado el Valencia Street Circuit para presenciar el Gran Premio Telefónica de Europa de Formula1 figuran el jugador de la NBA, Tony Parker, el tenor Plácido Domingo, el presidente del Banco Santander, Emilio Botín, Flavio Briatore, los futbolistas Miguel Torres (Getafe) y Pablo Hernández (Valencia CF), el jinete Alvaro Muñoz Escassi o del jugador de baloncesto Pablo Prigioni, entre otros, así como al entrenador del Villarreal CF, Juan Carlos Garrido, el entrenador del Getafe CF, Míchel.
Resultado final
| 1.- S. Vettel | GER | RBR |
1h40m29s571 (57 vueltas) |
| 2.-L. Hamilton | GBR | McLaren |
a 5.042 |
| 3.-J. Button | GBR | McLaren |
a 12.658 * |
| 4.-R. Barrichello | BRA | AT&T Williams |
a 25.627 * |
| 5.-R. Kubica | POL | Renault F1 |
a 27.122 * |
| 6.-A. Sutil | GER | Force India |
a 30.168 * |
| 7.-K. Kobayashi | JPN | Sauber |
a 30.965 |
| 8.-F. Alonso | ESP | Ferrari |
a 32.809 |
| 9.-S. Buemi | SUI | STR |
a 36.299 * |
| 10.- N. Rosberg | GER | MercedesGP |
a 44.382 |
| 11.- F. Massa | BRA | Ferrari |
a 46.621 |
| 12.-P. de la Rosa | ESP | Sauber |
a 42.414* |
| 13.- J. Alguersuari | ESP | Ferrari |
a 48.239 |



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