Valencia (22.08.2008).- El Gran Premio Telefónica de Europa de F1 que se celebra en el Valencia Street Circuit por primera vez el próximo 24 de agosto, ha arrancado con la primera jornada de entrenamientos, en la que el piloto de ING Renault, Fernando Alonso, ha logrado el segundo mejor tiempo en la segunda sesión.

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que ha completado 30 vueltas al trazado, ha marcado el mejor tiempo, seguido del asturiano. En el mismo segundo han rodado también Jenson Button (Honda), Felipe Massa (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), su compañero de equipo Heikki Kovalainen y el alemán de Toyota Timo Glock.

Sin embargo, en la sesión matinal, el alemán de Toro Rosso Sebastian Vettel (1.40.496) sorprendía a todos con el mejor tiempo en los primeros giros al trazado. Vettel ha rodado más rápido que Felipe Massa (1.40.654) y Lewis Hamilton (1.40.822). Otro que se ha colado en las primeras posiciones de esta sesión de entrenamientos libres ha sido el francés Sebastien Bourdais, compañero de Vettel (1.41.099).

Alonso se ha mostrado satisfecho de la evolución de su monoplaza, porque "no comenzamos la temporada de manera acertada, las dos primeras carreras fueron muy complicadas pero desde Barcelona siempre hemos luchado por estar en los puntos y espero que Valencia suponga un paso más en esta mejoría".

El asturiano, que ha completado 39 vueltas al trazado urbano ha destacado "su espectacularidad. Es un circuito muy rápido, con unas rectas rapidísimas y unas frenadas muy fuertes", al tiempo que se ha mostrado "orgulloso de correr en España".

"Una pista nueva siempre es un desafío profesional para los pilotos", ha explicado el asturiano, para quien, "lo más difícil era encontrar los puntos de frenada. Las curvas 12 y 17 son muy parecidas y puedes confundirte al tomarlas. Particularmente, me gusta más el último sector, las curvas 19 y 20, ya que la fuerza de entrada a la última curva genera un desplazamiento en el asiento que no tiene ningún otro circuito por lo que es necesario enlazar bien las dos últimas curvas para acceder a la recta de meta".

Asimismo, Flavio Briatore, jefe de la escudería ING Renault, ha expresado su "enhorabuena a Valencia por el excelente trabajo realizado en menos de un año. El Valencia Street Circuit es algo más que un circuito urbano, el ambiente es impresionante, fantástico para la F1". Briatore ha subrayado la necesidad de "combinar los circuitos históricos como Silverstone o los alemanes con nuevos trazados como éste, ése es el camino que debe tomar la F1". En ese mismo sentido se ha expresado Mario Theissen, director de competición de BMW Sauber, ya que la F1 "necesita los dos tipos de circuitos para encontrar nuevas soluciones, como atraer a gente a zonas donde ya viven, como en este circuito".

Por su parte, el piloto polaco de BMW Robert Kubica ha incidido en que las primeras vueltas han sido "difíciles porque las frenadas son muy fuertes con unas curvas muy rápidas, lo que hace que haya muchas aceleraciones con varios sitios donde se va a poder adelantar aunque lo más importante será aprovechar los errores de los otros pilotos".

 

Fuente: Valmor Sports