València (08.07.2008).- El Valencia Street Circuit estarà rodejat durant la celebració del Gran Premi d'Europa de Formula 1, per una barrera de 54.000 pneumàtics de protecció, situats en les escapatòries de les revoltes per a protegir als monoplaces i als pilots en cas d'impacte frontal.

Per a la celebració de la prova, s'han construït 900 blocs de pneumàtics, disposats en barreres de dos columnes, amb 54 pneumàtics cada un, i de tres, amb 72 gomes per bloc que cobreixen una distància de 2,5 quilòmetres. L'ancoratge de les rodes s'ha realitzat mitjantçant un sistema únic desenrotllat al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, de manera que s'empren entre sis i set caragols per a unir les cambres, per la qual cosa s'han utilitzat 350.000 caragols i femelles, així com 800.000 volanderes. A més, els distints blocs van units entre si mitjantçant 5.000 eslingues de niló capaç de suportar 5.000 quilos de força.

Per a reforçar la seguretat, tots els blocs de pneumàtics, compostos per cobertes de la mateixa mesura: 195/65 15, es recobriran amb un cinturó de goma de 12mm de grossària, format per quatre lones interiors, i una altura d'1'20m, la funció de la qual és absorbir l'impacte dels monoplaces i distribuir la força del mateix entre distints blocs de pneumàtics, la qual cosa evitarà que el vehicle es quede clavat contra el mur de gomes.

Blocs que absorbeixen l'energia

En dos de les zones de major frenada, les revoltes 1 i 25, a més s'instal·laran 300 metres de barreres protecció d'altes velocitats, xicotets blocs de plàstic que absorbeixen l'energia en un impacte.

En el muntatge d'este dispositiu treballen 30 persones, a més dels 120 camions necessaris per a portar els pneumàtics, que han sigut adquirits durant quatre mesos principalment a empreses de València, però també de Castelló, Alacant, Albacete, Sevilla, Madrid o Barcelona.

Quan finalitze el Gran Premi d'Europa de F1, una part dels pneumàtics es reutilitzarà per a modernitzar les barreres de protecció del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo i una altra s'emmagatzemarà per a pròximes edicions de la prova.

80 peces per al mur del pit lane

Valmor Sports ha iniciat també la construcció dels 280 metres de mur del pit lane, situat enfront dels boxes al Cobert número 4. La recta del pit lane es cobrirà amb 80 peces, cada una de les quals fa tres metres de llarg i 7,2 tones. Estes peces s'utilitzaran per a delimitar la pista de la zona de mecànics.

A més, s'habilitaran tres portes d'accés a la zona de boxes tant per a facilitar l'accés dels enginyers i mecànics en la formació de graella com per a facilitar l'evacuació d'algun monoplaça en cas de patir una incidència en l'eixida de la carrera.

 

Font: Valmor Sports