València (03.06.2008).- La Conselleria d'Infraestructures i Transport ha iniciat hui l'última fase dels treballs d'asfaltat dels carrers del sector del Grau i la Marina Juan Carlos I que formen el traçat urbà per on se celebrarà el pròxim mes d'agost el Gran Premi d'Europa de Fórmula 1.

Concretament, es tracta de l'última de les capes que componen l'asfaltat del traçat o capa de rodament, és a dir, l'element de la pista que estarà en contacte directe amb les rodes dels monoplaces, i es preveu que estiga conclosa al llarg d'esta setmana.

Esta capa estarà formada per un tipus de compost especialment recomanat per a aguantar grans esforços horitzontals. Serà una superfície homogènia de betum modificat amb fibres, que tindrà l'aspecte habitual, però la principal característica de la qual serà la seua gran resistència als esforços horitzontals que provoquen al seu pas els bòlids de Fórmula 1.

L'impacte dels monoplaces i la força que exercixen sobre l'asfalt obliga a una composició que reforce el comportament de la calçada sense disminuir la seua efectivitat en condicions de trànsit normal. Ja que el baix pes, la seua acceleració i capacitat de frenada fan que estos monoplaces tinguen un comportament molt distint sobre l'asfalt enfront dels altres vehicles que dia a dia formen el trànsit rodat de la ciutat.

En concret, l'asfalt consta de quatre capes en la zona del Grau i tres en l'entorn de la dàrsena interior del port de València. En el cas del Grau, previ a l'estés de la primera capa d'aglomerat s'ha executat una capa de sòl ciment la funció de la qual és la de servir de base a l'aglomerat asfàltic. Posteriorment, al llarg dels mesos d'abril i maig s'han estés les distintes capes d'aglomerat per a abordar, a partir de hui, l'estés de l'última capa, o capa de rodament, formada pel compost de betum modificat amb fibres.

D'altra banda, al llarg de les últimes setmanes s'han executat, així mateix, les voreres i les instal·lacions d'enllumenat en l'entorn de l'Albereda i l'Avinguda de França, en el sector del Grau, que donaran servici als carrers que conformaran el futur barri que s'alçarà en esta zona.

Així mateix, continuen dins dels terminis establits els treballs de condicionament dels coberts 4 i 5 -que acolliran els boxs, l'oficina de direcció de carrera, el parc tancat o el centre mèdic, entre altres- i les obres del paddock que s'ubica en l'antiga platja de vies de l'antiga estació del Grau - on es crearà un aparcament per a vehicles de l'organització i dels distints equips o un heliport-. Estes actuacions està previst que finalitzen al llarg del mes de juny.

 

Font: Conselleria d'Infraestructures i Transport